在兩個(gè)不同的電子產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)ζ?chē)電子測(cè)試和通用IT產(chǎn)品的電磁兼容性進(jìn)行了測(cè)試,并對(duì)測(cè)試項(xiàng)目,測(cè)試方法和測(cè)試設(shè)備進(jìn)行了比較和分析。
電磁干擾將導(dǎo)致其周?chē)钠渌娮赢a(chǎn)品受到不同程度的影響。但是,電子產(chǎn)品也是如此。普通IT產(chǎn)品和汽車(chē)電子產(chǎn)品之間對(duì)電磁兼容性的要求有很大不同。但是,除了汽車(chē)電子的性能檢測(cè)外,安全性是首要考慮因素。一旦汽車(chē)電子組件由于電磁干擾而失效,很可能對(duì)用戶(hù)的生命構(gòu)成巨大威脅。
一,試驗(yàn)項(xiàng)目與實(shí)驗(yàn)?zāi)康牡谋容^
該測(cè)試的核心由兩部分組成。第一部分是電磁干擾能力(Emission)。本部分主要測(cè)試電子產(chǎn)品本身釋放的電磁干擾。 。第二部分是電磁抗擾度(抗擾度)。本部分主要測(cè)試在使用電子產(chǎn)品期間在使用環(huán)境中可能發(fā)生的電磁干擾的抗干擾能力。對(duì)于普通的IT電子產(chǎn)品,電磁干擾抗擾度是影響客戶(hù)使用該產(chǎn)品的體驗(yàn)的重要測(cè)試項(xiàng)目。由于IT產(chǎn)品對(duì)性能的更高要求以及不斷變化的使用環(huán)境,制造商正在測(cè)試電磁抗擾性將是更多選擇。測(cè)試的目的還必須確保對(duì)于汽車(chē)電子產(chǎn)品,除了電磁抗擾度測(cè)試之外,自身的電磁干擾水平測(cè)試也非常重要。因?yàn)槠?chē)是密度很高的電子產(chǎn)品。在嵌入式汽車(chē)中,多個(gè)驅(qū)動(dòng)器(例如起動(dòng)器,發(fā)動(dòng)機(jī),火花塞和油泵)之外有數(shù)十個(gè)甚至一百多個(gè)微控制器。如果對(duì)IT產(chǎn)品進(jìn)行EMC測(cè)試的目的是用戶(hù)體驗(yàn),那么對(duì)汽車(chē)電子產(chǎn)品進(jìn)行EMC測(cè)試的目的就是安全。
二,測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)比較
某些常見(jiàn)的IT電子產(chǎn)品仍然有許多EMC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于一般的電子產(chǎn)品,有GB / T17618GB9254,GB / T17625,GB / T17626,CISPR22,EN55024,EN61000等,對(duì)于某些特殊的IT電子產(chǎn)品,會(huì)有一些基于通用標(biāo)準(zhǔn)的特殊產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),有人說(shuō)手機(jī)的EMC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)郵政和國(guó)際電信組織也將參與標(biāo)準(zhǔn)的編寫(xiě),通常是YD / T1592.1,YD / T1595.1,YD / T1597.1,YD / T2583.14,ETSI300 342,ETSI301 498,ETSI300 607等。
對(duì)于汽車(chē)電子測(cè)試,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)和國(guó)際電工委員會(huì)無(wú)線電干擾特別委員會(huì)(CISPR)介入了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定。目前,主要標(biāo)準(zhǔn)如下:ISO 11451,ISO11452,ISO7637,ISO16750,ISO10605,CISPR25等。在這些國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,汽車(chē)制造商通常擁有一套涵蓋的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),并且有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。 EMC企業(yè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
三,測(cè)試方法比較
由于測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)不同,IT產(chǎn)品和汽車(chē)電子測(cè)試的EMC測(cè)試方法也不同。 IT產(chǎn)品的電磁干擾源通常來(lái)自自然界和其他電子設(shè)備,例如廣播,醫(yī)療射頻設(shè)備,220V公共電力等。因此,將對(duì)EMC從最常見(jiàn)的輻射噪聲干擾,靜電放電干擾到連續(xù)電磁干擾和射頻干擾的抵抗能力進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試方法因測(cè)試類(lèi)型而異。對(duì)于輻射抗擾度測(cè)試,一些專(zhuān)用的測(cè)試天線用作干擾源來(lái)傳輸被測(cè)產(chǎn)品,并且通過(guò)設(shè)置不同的頻率和場(chǎng)強(qiáng)來(lái)執(zhí)行測(cè)試。一些靜態(tài)測(cè)試使用靜電放電發(fā)生器執(zhí)行具有不同強(qiáng)度的多次放電測(cè)試。測(cè)試的最重要標(biāo)準(zhǔn)是影響用戶(hù)體驗(yàn)的性能參數(shù)。汽車(chē)電子產(chǎn)品的EMC測(cè)試通常要復(fù)雜得多,并且測(cè)試要求也非常苛刻。大量的人力和財(cái)產(chǎn)資源有時(shí)占硬開(kāi)發(fā)總成本的一半以上。測(cè)試分為發(fā)射測(cè)試和抗干擾測(cè)試兩部分。根據(jù)交換介質(zhì)的不同,發(fā)射測(cè)試分為輻射測(cè)試和轉(zhuǎn)換測(cè)試。它可以測(cè)試高波長(zhǎng)和低噪聲的電磁干擾輸出。干擾測(cè)試通常包括抗輻射能力
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